燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示?


發(fā)布時(shí)間:

2023-04-14

燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示?
燃油車(chē)紛紛降價(jià)給新能源線(xiàn)纜人一些什么指示

一、三月上旬開(kāi)始,汽車(chē)板塊就開(kāi)始泥沙俱下式地持續下跌,合資燃油車(chē)大幅降價(jià)引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格戰擔憂(yōu)。

其主要原因有三點(diǎn):

1、從國六a向國六b的切換,車(chē)企要去庫存。汽車(chē)排放要求更高的國六b標準將在2023年7月1日起全面實(shí)施,國六a標準的新車(chē)將很大可能不能銷(xiāo)售、注冊和上牌。

2、燃油車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩,車(chē)企要搶占市場(chǎng)。

3、車(chē)企的流量之爭,營(yíng)銷(xiāo)重于銷(xiāo)售,大家紛紛跟進(jìn)。如果說(shuō)2023年之前的競爭是汽車(chē)生產(chǎn)制造的競爭,2023年則是營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售的競爭,更為本質(zhì)的是產(chǎn)品力和品牌影響力的競爭。

二、對于我們新能源線(xiàn)纜企業(yè),我們又從這次車(chē)企降價(jià)潮中感受到了什么?

1、燃油車(chē)大幅降價(jià),一定會(huì )倒逼新能源車(chē)降價(jià),車(chē)降價(jià)一定會(huì )導致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)格之爭。目前匯流排(銅鋁排)很好的解決了電池包及車(chē)內高壓連接線(xiàn)成本問(wèn)題。

2、匯流排后段折彎成型企業(yè)如雨后春筍般發(fā)芽,當然更多的進(jìn)入者,對于車(chē)企或儲能企業(yè)來(lái)說(shuō)選擇更多,價(jià)格也會(huì )更加公平化,合理的價(jià)格最終也會(huì )反映到消費者手上。德勝作為一家專(zhuān)業(yè)的銅鋁排擠出生產(chǎn)企業(yè)會(huì )迎接市場(chǎng)的挑戰,全面配合好后段折彎加工企業(yè),以更優(yōu)的質(zhì)量、服務(wù)、合理的價(jià)格給到各位客戶(hù),大家抱團取暖,在這次價(jià)格戰中都能站穩腳。

 

相關(guān)新聞

暫無(wú)數據

暫無(wú)數據

分享到

返回列表